3月8日，十三届全国政协委员、春秋航空董事长王煜做客中国双创。

针对记者提出“如何探索航空企业的创新之路”问题，王煜委员发表了自己的看法。

一、做好入境游，降低贸易差

我今年提出的是关于加快入境游发展，促进服务贸易差的提案。这几年国内旅游跟出境游发展很快。去年整个出境游1.49亿人次，第一次超过了入境游，入境游是1.41亿人次。出境游增长是14.7%，入境游增长是1.2%。去年服务贸易差是2916亿美元，其中旅游服务贸易差达到2364亿美元，81%是旅游的服务贸易逆差。所以，我觉得把入境游做好，可以有利于国际收支平衡，降低负贸易差带来的国际收支压力。

二、围绕消费需求，开发创新产品

我觉得还是围绕消费者的需求。我们开始做是把国外的模式嫁接过来，后来到了中国以后，和中国消费者相结合。通过大数据对客户消费行为分析，发现消费者有三个需求：安全、准点、票价希望再低一些。在这些基础上，我们不断地改良产品。

我们现在的安全是全国做的最好，保持48个月没有事故隐患，国内保持的时间最长。准点率2017年和2018年在中国境内大型航空公司里排第一。去年10月到现在，连续保持了五个月的90%以上的准点率。今年引进第三代航空座椅，采用114°的固定后仰设计，既轻薄又舒服。很多客人是通过互联网的方式订票，我们可以更好地了解客人的需求，通过我们的直销渠道，可以自由地选择他所需要的产品，深受年轻消费者的欢迎，乘客平均年龄是全国年纪最轻的，平均28.9岁。我们的产品内容、方式体验较符合年轻人的需要。

三、专注主业，充分运用IT技术

各航空每年都会有各种各样的问题。我们一直专注于主业，专注事业。不是我们赚的钱，不会去赚；我们不懂的业务，我们不做。现在事实证明，专注和我们主业这方面的投入也成就了现在的发展。另外，我们目前非常注重信息技术，在信息技术投入不遗余力。我们虽然是航空公司，但首先是IT公司，让IT来优化流程。去年我们在虹桥机场T1航站楼B楼，做了全中国目前唯一的一个全自助流程候机楼。旅客从办票、托运行李、安检到登机，全部通过自助方式来进行。通过全自助系统设备提供服务，十分钟就可完成整个流程，非常方便。

四、传承创新基因，激发团队活力

首先，我们把创新作为公司的文化，作为公司的一个重要的基因。因为春秋是民营公司，我们一定要走别人不同的道路，关注技术的变化、市场需求的变化、整个的行业改革的运行与变化，尽可能地运行的早一点。第二，保持创新的基因。第三，我们还是要奋斗。对中高层做股权激励。为国家干，为公司干，为自己干，大家都是股东，也干得很宽敞。我觉得从这些方面保证了公司的活力、比较好的环境和和生态。

五、不怕苦、不怕错，审时度势

奋斗就不要怕吃苦，不要怕辛苦，不要怕犯错。要把握时和势，审时度势，了解国家发展大的方向、市场的变化、消费者的变化，技术的变化。

六、遵纪守法，回报社会

首先要起到一个表率的作用。对企业来讲，诚信很重要，诚信包括是对国家的合法纳税。虽然我们这个公司还比较小，但是我们纳税额在全民航比其他公司还高了不少，这是对国家的贡献。第二，就是要对得起员工，我们员工的收入在全民航还是属于比较领先的。第三个就是要回报个社会，我们积极参加公益事业。大家把第一笔分红拿出来去感恩这个社会。我们到河北的康保，通过6年时间，种活了28万棵树，种活率90%以上。我们到云南红河州，对接3个国家级深度贫困村，大概2000多户，对他们的孩子不仅要扶贫还要扶志，设立奖学金、助学金。

七、运用大数据实现精细化管理

第一，通过信息技术大数据来实现我们的精细化的管理。今年刚刚跟空客签了开发大数据平台项目，就是说我们现在有了一些大数据的经营，发现样本量比较少。我们现在只有89架飞机，空客有1万多架飞机。通过合作后，觉得我们前景非常好，统计量、数据量也很大。所以，我们现在通过大数据应用，提高安全性、服务的可靠性，我们整个服务的效率、运营的效率进一步提升。第二，要调动市场的需求去分析，不断地跟踪消费者的行为，捕捉一些需求，包括整个人工智能项目创新的理解，心理解析的方式，越做越智能化。